據線路板廠小編了解，WCT（無線充電技術）是將電能轉化為可無線傳播的能量形式并發射出去，然后再在接收端將接收到的能量轉化為電能，從而實現電能的無線傳輸，并進一步將電能存儲到電池內實現無線充電。
WCT可以分為四種類型，[敏感詞]類是通過“電磁感應”(MI)磁耦合進行短程傳輸，第二類是將電能以電磁波“射頻”或非輻射性諧振“磁場共振”(MR)等形式傳輸，第三類是將電能以微波的形式無線傳送，即“無線電波”形式，第四類則是“電場耦合”方式。
電磁感應式WCT，是利用電磁感應的原理，通過線圈間的感應耦合作用使能量從發射線圈轉移到接收線圈，從而實現短距離的無線電能傳輸，類似于變壓器的原理。
磁場共振式WCT，同樣采用電磁感應原理，不同之處在于發射與接收線圈采用諧振方式工作。將發射線圈的工作頻率與接收線圈的諧振頻率調節一致，形成共振，可以在接收線圈中產生電流，實現電能的無線傳輸。
無線電波式WCT，主要由微波収射裝置和微波接收裝置組成。接收電路可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調整的同時保持穩定的直流電壓。
電場耦合式WCT，利用通過沿垂直斱向耦合的兩組非對稱偶極子而產生的感應電場來傳輸電能，其基本原理是通過電場將電能從収送端轉移到接收端。
無論哪種類型，其實都是為了解決一個問題：充電便利性。綜合來看，電磁感應式與磁場共振式是目前為合適的WCT，目前正在進行無線充電研發的車型幾乎都使用此兩種技術。
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